盐(yan)城草莓视频app无限观看车(che)轮有限公(gong)司
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实心(xin)轮(lun)胎的密(mi)炼(lian)工(gong)序就(jiu)是把(ba)碳(tan)黑(hei)、合(he)成橡(xiang)胶(jiao)、油、添(tian)加(jia)剂(ji)等原(yuan)材(cai)料(liao)混(hun)合到(dao)一(yi)起(qi),在密炼机(ji)里进(jin)行加工,生(sheng)产出(chu)"胶料"的过程(cheng)。所有的(de)原材料在进入(ru)密炼机以前(qian),要(yao)进行(xing)测(ce)试,被(bei)放(fang)行以后方可使用(yong)。密炼机每锅料的重量大(da)约为250公斤。实(shi)心轮胎(tai)里(li)每(mei)一种胶部(bu)件所(suo)使用的胶料都(dou)是特定性能的。胶料的成分(fen)取决于(yu)轮胎使(shi)用性能(neng)的要求。同(tong)时(shi),胶料成分的变(bian)化(hua)还(hai)取(qu)决(jue)于配套厂(chang)家以(yi)及(ji)市场(chang)的需(xu)求(qiu),这(zhe)些需求主要来(lai)自(zi)于牵(qian)引(yin)力(li)、驾(jia)驶(shi)性能、路(lu)面(mian)情况(kuang)以及轮胎自身(shen)的要求。所有(you)的胶料在(zai)进入下(xia)一工序-胶部件准备工序之(zhi)前(qian),都要(yao)进行(xing)测(ce)试,被放行以后(hou)方(fang)可进入下一工序。
压配(pei)式实芯轮胎结(jie)构(gou)特(te)点(dian)
压(ya)配式实心轮胎主(zhu)要适(shi)用于电(dian)瓶(ping)叉车和(he)平板拖车上(shang),由(you)胎面胶和基部钢圈通过模(mo)压硫(liu)化而成,具(ju)有负(fu)载能力高、接地面积大、行车平(ping)稳(wen)、重(zhong)心低(di)等(deng)特性。
1、胎面采(cai)用高模量(liang)的橡胶,具有很(hen)低的滚(gun)动(dong)阻力和耐(nai)磨性。
2、基(ji)部钢圈采用Q235钢(gang)材,通(tong)过特殊(shu)方法制成(cheng)。要求钢圈内(nei)周(zhou)长(zhang)公差(cha)±0.64mm,相(xiang)匹(pi)配的轮辋(wang)直径(jing)公差±0.13mm。
压配式(shi)轮胎胎面花纹(wen)
● 胎面丛(cong)横(heng)花(hua)纹,具有较高(gao)的牵引力,用于速度低于25km/h的拖(tuo)车和叉车上。
● 胎面是(shi)光(guang)面比(bi)较(jiao)宽(kuan)平,具有较高的行驶稳定性和低滚动阻力,用于速度低于25km/h以下的工业(ye)车辆。
● 横向齿形花纹胎面,具有较高的控(kong)制(zhi)转(zhuan)弯(wan)的侧(ce)向(xiang)力和行驶稳定(ding)性。用于速(su)度(du)低于25km/h以下的工业车辆(liang)和叉(cha)车。
特殊压配式轮胎种(zhong)类
1、抗(kang)静(jing)电实心轮胎
轮辋和胎面之间的泄(xie)漏电阻(zu)在10+8~-10+6欧(ou)姆(mu)。
2、耐油(you)、化学(xue)物(wu)品实心轮胎
适用沥青(qing)路面,油品厂、化工厂用的轮胎。
3、耐寒(han)、耐热(re)型实心轮胎
实际(ji)使用温度在-40℃~+100℃条件下的轮胎。
4、浅色、非污(wu)染(ran)型轮胎
食(shi)品加工厂、制造(zao)业室(shi)内搬运(yun)车辆上使用的轮胎。
质(zhi)量控制和成品试验
1、生产(chan)的轮胎具有可(ke)追溯性,有完善(shan)的售(shou)后服务。可配套(tao)轮辋的压配和压配轮辋的技术(shu)培(pei)训。
2、建立(li)成品(pin)检(jian)验和试(shi)验(yan)规(gui)程,可进行轮胎耐久(jiu)试验,负载(zai)下升(sheng)温度试验、中(zhong)间(jian)材料控制试验等。