叉车(che)实心轮胎

草莓软件的运用(yong)性能，利于(yu)进(jin)步(bu)工(gong)作效(xiao)率(lv)

实心(xin)轮胎的(de)胎(tai)体满是由橡胶构成(cheng)，这(zhe)么(me)便(bian)很(hen)大程度(du)的保(bao)证(zheng)了轮胎的耐(nai)刺穿(chuan)性，消(xiao)除(chu)了工业(ye)车辆(liang)在(zai)恶(e)劣(lie)的工作环(huan)境(jing)或(huo)是(shi)在承(cheng)载(zai)运转(zhuan)过程中(zhong)的轮胎刺穿危(wei)险(xian)。实(shi)心轮胎的负荷(he)-形(xing)变量小(xiao)、运转稳(wen)定(ding)性好，因(yin)其(qi)耐刺(ci)耐撕，无需(xu)充气(qi)，在低(di)速运转车辆中，实心轮胎能够代(dai)替(ti)充气轮胎。

2、配方规(gui)划和(he)技(ji)能(neng) 

实心轮胎有半个(ge)多世纪(ji)的出(chu)产历(li)史(shi)，经(jing)验(yan)丰(feng)富(fu)。在橡(xiang)胶(jiao)配方规划上(shang)进步了(le)轮胎的运(yun)用性能，尤(you)其是基(ji)部(bu)胶悉(xi)数(shu)选(xuan)用国(guo)外(wai)进口(kou)高刚性、低生(sheng)热胶料(liao)，轮胎在运转时(shi)的生热和温升降到(dao)低，然(ran)后处理了实心轮胎因温(wen)升致(zhi)使(shi)的胀(zhang)大(da)、滑(hua)圈(quan)、爆(bao)裂(lie)等严(yan)重(zhong)疑(yi)问；配(pei)方(fang)规划(hua)又(you)降(jiang)低了轮胎的翻(fan)滚(gun)阻力(li)。经工程机械质(zhi)量(liang)监(jian)督(du)查(cha)验基地检(jian)查(cha)，实心轮胎翻滚阻(zu)力系数与(yu)充(chong)气轮胎适(shi)当，这么就处(chu)理了因换用实心轮胎带(dai)来的油(you)耗(hao)增(zeng)加疑问(wen)；

3、防(fang)止车辆轮胎爆胎，呈(cheng)现(xian)失控的险情，推进出产(chan)